נחל עדשה
ממוקם בדרום מדבר יהודה בין בירכת צפירה ותל קריות, מציג קרקע סלעית עם מפלים וגבים יפהפיים,
מספיק רחב למעבר ג'יפ אך מלא מכשולים.
מזכיר לנו את נחל כמריר בגרסת "לייט"

אימון מחלצים הוא ההזדמנות שלנו לשפר יכולות מקצועיות, לבלות זמן איכות משותף, לתרגל טכניקות וכמובן – להינות מארץ ישראל היפה.
האירוע נועד בראש ובראשונה למחלצים ולצוות של Resc4U,
במידת האפשר אנחנו מאפשרים הצטרפות אורחים.

הפעם יצאנו לאימון מחלצים תחת הכותרת "נעים בסלעים",
גם כי אנחנו אוהבים עבירות וגם כי להזיז רכבים איפה שקשה להם זו מיומנות הבסיס של מחלצים.
כשחושבים על זה טוב,
קו המגע בין עבירות קשה לבין חילוץ די ארוך ומפותל – כמעט בכל אקט של עבירות מגיע הרגע בו צריך לעזור לרכב להתקדם אם בעבודות מע"צ ואם באמצעים יותר מורכבים
וכמעט בכל חילוץ צריך להביא את הרכב למצב בו הנהג יכול לשוב ולהתקדם בכוחות עצמו.
את התפאורה מספקים לנו נחל עדשה וסביבתו , אביזרי הבמה – שני רכבים שונים בתכלית בגובה, מבנה, מידת גלגל, מהלך מתלה ובערך בכל פרמטר
ואנחנו? השחקנים , צריכים להציג את "עובר אבל לא שובר" הרי באנו להתאמן בעבודה מקצועית , לא לבדוק את מגבלות הרכבים.
בתכנון : עיקר הזמן מיועד לעבירות / חילוץ עצמי (כדוגמת עבודות מע"ץ, כיוון, שימוש בהייליפט) / חילוץ הדדי (כדוגמת כננת, רצועות,גלגלות)
ואם כבר אנחנו במדבר – קצת קריאת שטח ואיתור נתיבים.
גל החום יוצא הדופן כולל שיא מדידת טמפרטורה באילת העמיד בפנינו דילמה, לדחות? להפוך יום ולילה?
החלטנו שלדעת להתנהל בחום זה חלק מהענין ונערכנו לבילוי שעות הצהריים בצל עם שתיה קרה, ואם לא נספיק הכל? תמיד נשמח לחזור.

וככה זה נראה בשטח:

חצינו את שמורת הטבע עם אור ראשון, הספקנו לקפה של בוקר עוד בצל מהלילה.
הפורמט פשוט – מתקדמים במעלה הנחל,
בקטעים ה"מנהלתיים" – נסיעה איטית עם מכוון בחוץ
במעברים הטכניים – מעלים ביחד רכב ראשון – את הרכב שיותר קל להעלות , מגישים את הרכב השני למכשול ונותנים עבודה עד שהוא מתגלגל למעלה לאט ובבבטחה
שיא החום – צל וסודה קרה עד תעבור שמש
לילה – עומדים במשטח הקרוב ונהנים מלילה אליפות – רק אנחנו והמדבר

ואולי הכי מעניין : ארכיאולוגיה מודרנית,
על אף העובדה הבולטת לעין שהג'יפאים מקפידים לאסוף אחריהם את הזבל (עשרות רבות של ג'יפאים ישנו בנחל והוא נקי) פה ושם נשארת מזכרת מכנית למפגש מכונה-מדבר, יחד עם העקבות בקרקע נשאר רק להעריך מה בדיוק קרה.

יפה מרחוק

עקצן שצולם בויקיפדיה

נושאים שנגענו בהם:
כינון רכב עם TC בסלעים
ג'נט של טויוטה עובד מצוין עם Lift-Mate
אם לא ישנים ליד שיח של מלוח לא חוטפים שושנת יריחו
גלגל גדול מקטין מכשול
איך מצמידים רכב כדי לשמור קו בשפצ
כמה נמוך אפשר או צריך לרדת עם לחץ האוויר
איפה נרצה מתחתינו סלע מוצק ואיפה אבנים
ובפינת הסייר הזאולוגי :
חיות רבות באו לומר שלום, מצבי ועד גמל – החיה שפגשנו הכי הרבה היתה עקצן צהוב, עקרב יפה ומסוכן ההשקעה בלהפוך אבנים לפני שמרימים אותן השתלמה לנו

אם הגעת עד כאן ותהית למה בכותרת מוזכרים חצבים,
אז זכינו והאימון נפל לנו ממש על הפריחה, ביום הראשון עמודי התפרחת כבר חיכו לנו בשטח, ביום השני עם התמלאו בפריחה יפיפיה.

לסיכום
עברנו, לא שברנו, הזמן שהחום לקח אילץ אותנו להשתמש במעקף באחד המעברים, אין ברירה – נראה שנאלץ לחזור שוב

אם יש לך מחשבה לסוע לטייל באזור:
1. חשוב להבהיר שקנה המידה של הנחל איננו "מסלול טיול קשה" אלא "ספק ציר שניתן לצלוח בעבירות טכנית קשה"
2. מקום מקסים שאפשר להינות ממנו ברגל
3. נשמח לשתף מידע contact@Resc4U.co.il